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上海闵行复工最新通告
2025年年底
据申通地铁集团消息，轨道交通13号线西延伸工程102标已于5月5日复工，通过一个月的努力，纪翟路站主体基坑底板于6月5日全部浇筑完成，全面进入主体结构施工阶段。请跟随记者到施工现场，看看这条线路的进度情况。
13号线西延伸在闵行境内的有纪翟路、芳乐路站、季乐路站、运乐路站 。记者来到纪翟路站现场，该车站是地下两层的岛式车站，一共设置4个出入口和2组风亭。
申通地铁建设集团崇明线分公司项目经理赵佳尧介绍，目前，纪翟路站的主体在做基坑的开挖，6月5日所有基坑的底板都浇筑完成，接下来将做车站主体的结构部分，预计8月该站结构封顶。13号线西延伸项目预计2025年年底建成通车。
疫情防控方面，工地严格落实疫情防控的相关部署工作，在做好疫情日常防控工作的同时，建立一人一档、分区管理、车辆人员进出管理、分餐制、定时专人消杀等制度，形成了全面的疫情防控体系。
13号线西延伸工程102标综合办公室童宵寅表示，目前项目部所有人员每天保持一次核酸检测、一次抗原检测，有材料设备进来前会启动预申报，申报好之后通知保安、消杀人员对车辆进行一次消杀后再入场。“万一有疫情发生，我们项目部人员会启动应急预案，保持项目部正常运作”。
据了解，上海市轨道交通13号线西延伸工程未来将从诸光路站始发，经过闵行区华漕镇，至已建金运路站，设车站5座，线路总长9.47公里。项目作为轨道交通市区网络的组成部分，通过与13号线先期工程的连接，为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联系开辟一条新的快捷路线，可缓解轨道交通17号线单点入网的客流压力，降低国家会展中心大客流隐患，提升虹桥地区轨道交通服务水平。
上海闵行复工最新通知
闵行经济之所以强，是因为闵行有着自身的先天优势，与郊区比，有区位优势；与中心城区相比，有商务成本优势。而更大的竞争优势在于，闵行强大的制造业，作为上海的老工业基地，闵行一直是二产的集聚区，始终坚持”制造业强区”。
闵行区还承受住了疫情对经济发展带来的巨大冲击，为迅速复工复产和经济企稳回升提供了强大能量。
闵行工地停工通知
拆了因为该地段已被规划为城中村改造项目，旧房子需要拆除进行更新和改善。据当地媒体报道，该街道已经启动了拆迁工作，并计划在未来建造更高质量的住宅和商业用地。城市更新和土地重建是当前许多城市都在进行的重要工作，可以提高城市的品质、改善居住环境和增加房屋数量。然而，在执行过程中，也需要考虑一些问题，如历史遗存保护、居民安置和环境保护等。因此，在进行城市更新和土地重建时，需要制定科学和合理的规划和计划，以最大限度地减少潜在的环境和社会负担。
上海停工延期通知
上海应该不会再停工了，过去一段时间，这损失已经够严重了，现在也有了一定的认识，再停工已经伤不起了，不会有停工的决定了。